RALLYE & RENT! 

Im Fokus des Projektes steht der erfolgreiche Einsatz des WRC2-Weltmeisterfahrzeuges -  ŠKODA FABIA Rally2 Evo - die Vermietung an Piloten und Unternehmen, inklusive einer professionellen Vermarktung der sportlichen Erfolge und aller PROJEKTPARTNER,

Hier der Kontakt zur Mietanfrage für den FABIA, mit dem ŠKODA die WRC-2 und nationale Meisterschaften seit Jahren dominiert.
 

Vielen Dank an alle unsere PARTNER & Rallyefreunde!

CU...?!?...Knobiiii

Ein Monat nach der erfolgreichen „Fabia Rally2 Evo Premiere“ im Rebenland folgte beim 3. ORM Lauf in Kärnten für Jürgen und mich der zweite Start für das italienische Team RB-Motorsport. Die “LKW FRIENDS on the Road Lavanttal Rallye powered by Skoda Dohr” hatte nicht nur den selben namensgebenden Hauptsponsor wie die „Jänner“, sondern auch ähnliche Bedingungen zu bieten.

Nach einem soliden Start in die Rallye am Freitag folgten Samstagvormittag für uns gute SP-Zeiten und Zwischenrang drei im Mittagsservice, eine falsche Reifenentscheidung brachte uns um die Podiumschance. Der Start zur Rallye war diesmal auf etwa 1100 Meter Seehöhe geplant – dort herrschten nach nächtlichen Schneeschauern fast auf der halben Sonderprüfung winterliche Bedingungen mit Schnee und Schneematsch, folgerichtig stand das gesamte Spitzenfeld dort auf Winterreifen am Start....

Mittwochabend hat das Autohaus Skoda Dohr im Namen des MSC-Lavanttal in Wolfsberg zur öffentliche Pressekonferenz der LKW FRIENDS on the Road Lavanttal Rallye powered by Skoda Dohr geladen – neben Vertretern der Sponsoren, des MSC und der Politik gaben auch die anwesenden Rallye-Piloten und Co-Piloten eine Vorschau auf den 3. Lauf zur österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft, der am 14. und 15. April im Lavanttal ausgetragen wird.

Für die zahlreich anwesenden Fans gab es vor Ort auch den neuen Fabia RS Rally2 und den Fabia Rally2 Evo zu bewundern, der Benzintalk mit Rallyefreunden nach der Pressekonferenz hielt bis etwa 23.00 Uhr an.

Von den Top-5 Teams des letzten ORM-Laufs im Rebenland war nur das ungarische Klausz/Papp nicht vor Ort, Raimund Baumschlager (Fabia RS Rally2) und ich (Fabia Rally2 Evo) brachten zudem unsere Rallyefahrzeuge mit zu Skoda Dohr, um den Fans einen näheren....

Am Donnerstag war es so weit – nach 8 Monaten „Rallye-Abstinenz“ - saßen Jürgen und ich wieder im Rallyeauto, nach 13 Rallyes im FABIA Rally2 zum ersten Mal in einem Skoda Fabia Rally2 Evo. Das Training am Donnerstag verlief positiv, nach etwa 50 Kilometern im „Evo“ fühlten wir uns bereit für die Rallye. Bei Jürgen war es nur rund die Hälft der Seat-Time – im Zuge des Trainings gaben wir auch der Presse wieder einen „Inside-View“ vom Beifahrersitz aus, tags drauf gab es zwei wirklich tolle, doppelseitige Storys in der „Krone“ und in der „Kleinen Zeitung“ darüber zu lesen.

Freitag um 13:47 starteten wir mit Startnummer 5 endlich wieder in eine Rallye, jene Rallye, die wir letztes Jahr nach einem Flüchtigkeitsfehler am Eichberg Rundkurs leider vorzeitig beendet haben. Der Rhythmus auf der ersten Stage fühlte sich nach der langen Pause gleich gut an, die Zeit war noch besser – P3, das war auch für uns eine positive Überraschung.....

Wenn nächste Woche viele Teams und Rallyefans aus Österreich - und dem benachbarten Ausland - wieder in das südsteirische Rebenland pilgern, dann sind auch Jürgen und ich wieder am Start. Der letzte Rallyestart von mir liegt schon 8 Monate zurück, damals – im ebenso steirischen Weiz – konnte ich meinen Fabia Rally2 am Podium parken, nächste Woche wird im Rebenland der erste Kontakt mit dem „Evo“ stattfinden.

Simon ist die letzten beiden ORM-Titel mit dem Fabia Rally2 Evo eingefahren, heuer setzen er und Raimund schon den 2023 neuen Fabia RS Rally2 ein – ein um zwei Entwicklungsstufen älteres Auto wollte ich nicht ein weiteres Jahr einsetzen. Da mein Skoda-Vertrag nach meinem 3. Gesamtrang in der ORM 2022 weiter verlängert wurde und uns wichtige Sponsoren wie GRAPOS und HALEK weiter unterstützen, werde ich heuer bei den beiden steirischen Rallyes im Rebenland und Weiz und bei der Heimrallye meines Co-Piloten Jürgen Rausch im Lavanttal an den Start gehen....

Vor zwei Jahren – im Februar 2021 –  wurde das „Joint Venture" zwischen mir und dem Speedlife-Motorsport, der professionellen Truppe rund um Maximilian Koch aus Regensburg, gestartet. Von da an hat das erfahrene deutsche Team nicht nur die Wartung meines SKODA FABIA Rally2  übernommen, sondern auch alle künftigen Einsätze organisiert und technisch betreut. Ich, unterstützt von meinem Co Jürgen Rausch, meiner Freundin Christiane und einigen Rallyefreunden, habe die Planung und Vermarktung des neu gegründeten Projektes „Team Speedlife-Knobi.at" umgesetzt. Die Bilanz war durchaus beeindruckend – 2021 konnte mit dem 19-jährigen Lukas Dunner der Mitropa-Cup gewonnen werden, Kris Rosenberger und Sigi Schwarz fuhren bei zwei Einsätzen im FABIA ein ORM-Podium ein, Jürgen und ich ebenso. Auf insgesamt 14 Rallyes 2021 folgten 2022 fünf weitere (darunter zwei dritte Plätze, ein zweiter) sowie ein 3. ORM-Gesamtrang für Jürgen und mich. Das sensationelle Rally2-Debüt von Michael Lengauer im Rahmen der Jänner-Rallye 2023 war der 20. gemeinsame Einsatz. Eine Stage-Bestzeit und....

Mit großer Vorfreude war das Duo Michael Lengauer und Andreas Thauerböck in die „LKW FRIENDS on the road Jännerrallye 2023“ gestartet – der erste Rally2-Einsatz ist für jeden Rallye-Piloten etwas Besonderes, für Michael Lengauer wurde dieser nach außergewöhnlichen Erfolgen im seriennahen M1-Fahrzeug von Bamminger möglich. Das Team Speedlife-Knobi.at bereitete den SKODA FABIA Rally2 gewohnt akribisch vor, noch nie war der FABIA des Teams aus technischen Gründen ausgefallen – diese Serie konnte auch beim ORM-Auftakt in Freistadt fortgesetzt werden. Da Michael Lengauer im Vorjahr auf Einladung des Teams lediglich auf Eis und Schotter einige wenige Kilometer zurücklegen konnte, entschied sich das Team in Zusammenarbeit mit einigen oberösterreichischen Benzinbrüdern Mittwochnachmittag eine kurze Trainingseinheit im Ausmaß von rund 30 SP-Kilometern auf Asphalt einzuplanen, damit Michael vor dem Shake-down zumindest einen ersten Eindruck vom Grip Niveau der beiden Reifensorten bekommen konnte. Den Shake-down nutzte „Lengi“ für Runs mit seinem Co-Piloten und mit....

Drei Tage vor Weihnachten wurde im Rahmen der Pressekonferenz zur „36. LKW FRIENDS on the road JÄNNERRALLYE powered by Wimberger 2023” das Sensations-Starterfeld vom ORM-Auftakt 2023 erstmals der Öffentlichkeit präsentiert – abgesehen von mir stehen diesmal alle Österreicher mit Prioritätsfahrerstatus am Start. Vorne weg die beiden WM-Stars Adrien Fourmaux (FRA) und Grégoire Munster (LUX), die als FIA-Prioritätsfahrer gemäß dem Reglement die Startpositionen eins und zwei belegen, gefolgt von Simon Wagner (3), Hermann Neubauer (4), dem spanische Meister Pepe Lopez (5), Martin Rossgatterer (6) und Kris Rosenberger (7) – in der Startreihenfolge gefolgt von den drei Jänner-Rallye Sieger Johannes Keferböck (8), Raimund Baumschlager (9) und Julian Wagner (10) - auf der elf folgt der „Local-Hero“ Michael Lengauer mit Co-Piloten Andreas Thauerböck bei seinem Rally2-Debüt, das auch vom Eventhauptsponsor „LKW FRIENDS on the road“ maßgeblich unterstützt wird. Direkt dahinter folgen der Freistädter Philipp Kreisel, der Routinier Gerald Riegler und der dritten Mühlviertler in den....

Ein zuletzt nicht mehr besonders gut gehütetes Geheimnis ist gelüftet – der Rallye-Pilot Michael Lengauer wird im Rahmen der „36. LKW FRIENDS on the road JÄNNERRALLYE powered by Wimberger 2023” zum ersten Mal mit einem Rally2-Fahrzeug an den Start gehen. Mit 28 Jahren zählt der in Freistadt wohnhafte, gebürtige Oberösterreicher zu der jüngeren Generation der erfolgreichen österreichischen Rallyepiloten. Die erfolgreichsten ORM-Piloten der letzten Jahre sind die beiden Staatsmeister Simon Wagner (Rallye-Staatsmeister 2021 und 2022, 29 Jahre) und Hermann Neubauer (Rallye-Staatsmeister 2019, 34 Jahre) – der Jänner-Rallye Sieger 2019 und 2WD-Staatsmeister 2022, Julian Wagner, ist mit 27 Jahren ein Jahr jünger. Eine Rallye gewinnen konnte der „Local-Hero der Jännerrallye“ im Unterschied zu den drei Top-Stars der ORM bislang noch nicht, das war aber auch aus technischer Sicht ausgeschlossen. „Lengi“ war bislang nur in seriennahen oder zweiradgetriebenen Fahrzeugen am Start. Bei den 14 Rallye-Starts seiner bisherigen Laufbahn musste Michael Lengauer dabei keinen selbstverschuldeten Ausfall....

Die ORM-Saison 2022 begann im steirischen Rebenland – unerwartet konnten Jürgen und ich dort bis zum Ausfall nach einem Flüchtigkeitsfehler in SP 12 auf P3 platzieren, und den Sieger des letzten ORM-Laufs 2021, Kristóf Klausz, hinter uns lassen.

Es folgten ein vierter Platz im Lavanttal gegen sehr starke Gegner, ein dritter Platz bei der Hartbergerland Rallye, ein zweiter Platz bei der Hirter Rallye St. Veit und ein weiteres Podium im Rahmen der Rallye-Weiz.

Nach fünf Rallyes war die ORM 2022 vorzeitig beendet, Jürgen und ich landeten im FABIA nur 3 Punkte hinter Neubauer / Mayrhofer auf dem starken 3. Gesamtrang der österreichischen Rallye Staatsmeister, noch vor Rosenberger/Schwarz im Polo.....

Am Samstag dem 24. Oktober trafen sich Freunde des Rallyesports am Männerspielplatz in Rappolz, um am Schotter zu driften – einige davon auch in unserem FABIA Rally2.

Die meisten davon als Co-Pilot am Beifahrersitz, am Steuer saßen an dem Tag überwiegend der ex Rallye Welt- und Europameister Andreas Aigner, der an seinem Geburtstag sichtlich Spaß daran hatte, den Mitfahrerinnen und Mitfahrern ein Lächeln in´s Gesicht zu zaubern, und ich.

Einige Partner des Teams Speedlife-Knobi.at waren extra aus Kärnten angereist, um die Performance des Vierfachen WRC2-Weltmeisterfahrzeuges hautnah zu erleben. Es gab aber auch die Möglichkeit, mit anderen Allradfahrzeugen selbst zu driften – neben dem FABIA des Team Speedlife-Knobi.at waren vier weitere Fahrzeuge auf der Strecke, die angereisten Rallyefreunde nutzten das gute Wetter und die lockere Atmosphäre darüber hinaus für Benzingespräche.....

Einladung zum Gravel Day am 24. September 2022 in Rappolz

Das Team Speedlife-Knobi.at lädt am Samstag dem 24. September alle Rallye-Freunde herzlich zum „Gravel Day am Männer-Spielplatz“ in Rappolz ein.

Am Programm stehen Co-Drives in unserem ŠKODA FABIA Rally2, Testfahrten im RRA-Evo, die kostenlose Streckennutzung für Rallye-Freunde und Benzintalk rund um Rallye und unsere ORM-Promoter Initiative – wir freuen uns über zahlreiche Besucher.....

Bereits der Auftakt zur Rallye Weiz war für unser Team sehr vielversprechend –Jürgen und ich markierten mit nur 1 Sekunde Rückstand (0,18/KM) auf WP1 die zweitschnellste SP-Zeit, auch auf SP2 und SP3 fuhren wir überraschend die 2. Gesamtzeit ein. Erwartet wurde auf P2 der Startnummernvergabe folgend zu Recht Adam Březík (26), der schnelle Tscheche hatte sich jedoch bei den Reifenwahl vergriffen – mit Regenreifen hatte er sich verpokert, und so auf den ersten drei Prüfungen fast 20 Sekunden auf uns verloren. Im zweiten Loop auf den richtigen Reifen zeigte der Tscheche aber mit zwei Bestzeiten vor Hermann Neubauer seine Klasse, damit schnappte er sich vor dem Abendservice auch Rang zwei. Vollkommen unerwartet konnten wir am Samstagvormittag nach Absage der SP6 auf SP7 & SP8 wieder jeweils eine zweite SP-Zeit fahren, zu Mittag lagen wir wieder vor Březík auf Rang zwei.....

Der Servicepark von Weiz ist mit 35 KM Entfernung die nächstgelegene Rallye für mich, bei meiner „Heimrallye“ möchte ich gemeinsam mit Jürgen am 15. & 16. Juli erneut um das Podium der österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft kämpfen. Bisher steht heuer ein Nuller nach einem Ausrutscher am Weg zum Podium beim ORM-Auftakt im Rebenland im März am Programm, gefolgt von einem vierten Gesamtrang im Lavanttal im April, einem dritten Gesamtrang im Hartbergland im Mai und einem zweiten Gesamtrang beim vierten ORM-Lauf Mitte Juni in St. Veit. Dank der drei Ergebnisse im Spitzenfeld belegen Jürgen und ich aktuell in der österreichischen Staatsmeisterschaft Gesamtrang zwei, meinem SKODA Markenkollegen Simon Wagner fehlen nach vier Siegen nur noch wenige Punkte zur erfolgreichen Titelverteidigung. Selbst wenn Hermann Neubauer (Ford) nach zwei zweiten Plätzen und zwei Nullern alle drei noch ausstehenden ORM-Rallyes samt Powerstages gewinnen würde, genügt Simon Wagner bei drei möglichen Starts ein einziger dritter Gesamtrang für die erfolgreiche Titelverteidigung....

In St. Veit (Kärnten) konnte ich im Jahr 2014 meine ersten SP-Kilometer in einem Rallyefahrzeug zurück legen, ein Jahr drauf feierte ich ebenso hier meinen ersten Rallye-Gesamtsieg – bei meinem ersten vierten Rallye-Start. Im Jahr 2015 hatte die Rallye freilich keinen ORM-Status und das Starterfeld war dementsprechend bei weitem nicht so prominent besetzt – dennoch war es ein Sieg im Rahmen der ARC und einem mit über 50 Teilnehmer starken Starterfeld. Ein Gesamtsieg nach so wenigen Rallyestarts, das war zuvor noch keinem der noch aktiven österreichischen Rallyepiloten gelungen. Beim letzten Start in St. Veit im Jahr 2018 belegte ich gemeinsam mit Jürgen den 3. Gesamtrang – damals noch mit einem seriennahen M1-Rallyefahrzeug, genau zu der Zeit wurden auch die Pläne zu einem Wechsel in die Top-Kategorie Rally2 und zu ŠKODA geschmiedet. In den 4. ORM-Lauf 2022 startete unser Team Speedlife-Knobi.at gut vorbereitet, Donnerstagabend konnte bei wechselnden Bedingungen ein etwa 2-stündiger Test erfolgreich absolviert werden.....

Wenn am Freitag die Piloten der österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft in den vierten von sieben Wertungsläufen der ORM 2022 starten, wird erstmals seit 17 Jahren in St. Veit an der Glan wieder um Punkte in der österreichischen Rallye-Staatsmeisterschaft gekämpft.

Die Rallye wurde in der Zwischenzeit als ARC-Fixpunkt und Wertungslauf anderer Prädikate ausgetragen, davor war die Rallye um in St. Veit oftmals Teil der österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft. Ich bestritt in Sankt Veit 2014 meine erste Rallye, wegen eines technischen Defekts musste ich die Rallye vorzeitig beenden. Im folgenden Jahr war ich erneut am Start, nach den Ausfällen von Hermann Neubauer und Gerald Riegler konnte ich 2015 bei meiner erst vierten Rallye den ersten Gesamtsieg feiern. Auch Jürgen konnte die Rallye als Co-Pilot bereits gewinnen, 2011, an der Seite von Patrick Winter. Hermann Neubauer konnte die Rallye 2012 und 2018 gewinnen, Simon Wagner 2019......

Der dritte Lauf zur österreichische Rallye Staatsmeisterschaft (ORM) wurde wie schon der Auftakt in der Steiermark ausgetragen, diesmal in der Oststeiermark – genauer in der Region rund um Hartberg. Einer von drei geplanten Durchgängen der Sonderprüfung im Einkaufszentrum „Hattrick“ wurde aus zeitlichen Gründen abgesagt, nach 12 gefahrenen Sonderprüfungen stand der Sieger fest. Erneut konnte der ŠKODA-Pilot Simon Wagner (Co Gerald Winter) vor Hermann Neubauer (Co Ursula Mayrhofer)  gewinnen, diesmal nach rund 130 SP-Kilometern und über einer Stunde Fahrzeit um den Wimpernschlag von einer zehntel Sekunde. Das knappste Ergebnis der ORM-Geschichte sorgte auch international für Schlagzeilen. Nicht ganz so knapp aber durchaus ebenso spannend ging es unter den Verfolgern zu, die - wie bereits seit Jahresbeginn – mit ordentlichen Respektabstand auf das Führungsduo um den letzten Podestplatz kämpften. Von Start weg setzen sich Jürgen und ich im ŠKODA an die Spitze des Verfolgerfeldes, gefolgt von Keferböck/Minor (ŠKODA) und Waldherr/Maier (Citroën).......

Die österreichische Rallye Staatsmeisterschaft (ORM) startet nach der Absage der Jänner-Rallye heuer im März im südsteirischen Rebenland in die Saison 2022 – ein Crash in der Schlussphase der Rallye auf Platz drei liegend drückte auf unsere Stimmung, der Schaden war – abgesehen von den verlorenen Punkten – zum Glück sehr überschaubar.

Mit etwas mehr Sicherheitsreserven feierten Jürgen und ich bei typischen April-Wetter und schwierigsten Streckenbedingungen im Lavanttal Rang vier - das bisher beste Ergebnis von uns beiden im Lavanttal.

Am letzten Maiwochenende möchten wir in der Steiermark erneut um das Podium kämpfen, der Start erfolgt am Samstag in Hartberg um 08.00. Gefahren wird in zwei Etappen – neben acht Sonderprüfungen am Samstag stehen am Sonntagvormittag fünf weitere am Programm, die Zielankunft wird ab 11:30 erwartet.....

Die 44. WeinbergerHolz Lavanttal Rallye wurde wie zuletzt in der Region rund um Wolfsberg ausgetragen, diesmal mit einem erfreulicheren Ende für Jürgen und mich. Bei der letzten Ausgabe vor drei Jahren parkte ich den FABIA unsanft in einem Baum, heuer trotz starker Konkurrenz ohne Fehler auf Gesamtrang vier im Parc Ferme. Dominiert wurde auch der zweite ORM Lauf von dem amtierenden Staatsmeister Simon Wagner mit Co Gerald Winter sowie seinem Vorgänger Hermann Neubauer mit Co Ursula Mayrhofer, gefolgt mit sehr großem „Respektsabstand“ vom Sieger-Duos des ORM-Finales 2021 im Waldviertel, Kristóf Klausz / Botond Csányi. Jürgen und ich lagen im Ziel 55 Sekunden dahinter. Besetzt waren die Top-10 heuer durchaus prominent – auf Platz 5 reihte der dreifache deutsche Rallyestaatsmeister Armin Kremer ein, gefolgt von dem deutschen Piloten Albert von Thurn und Taxis sowie den beiden ORM-Staatsmeistern Luca Waldherr (2-WD, 2018) sowie Kris Rosenberger (einmal modern, zwei Mal historisch). Abgerundet wurden die Top-10 von Gerhard Aigner und Julian Wagner, dem Sieger der 2-WD Kategorie.........

Die 44. WeinbergerHolz Lavanttal Rallye startet für unser Team nächste Woche bereits am Mittwoch um 17.00 Uhr beim erfolgreichen Wolfsberger ŠKODA Händler – dem Autohaus Dohr. Ob sich auch heuer wieder, wie beim ersten Event des lokalen ŠKODA-Partners vor rund 3 Jahren, Fußballprominenz unter die Benzinbrüder mischt (im FABIA am nebenstehenden Bild saßen damals Christian Ilzer und Dominik Deutschl) ist nicht bekannt, zahlreiche Benzinbrüder werden der Einladung von Geschäftsführer Albert Stückler und unserem Team, Speedlife-Knobi.at, aber sicher wieder folgen. Ab Donnerstag steht das Besichtigen der Sonderprüfungen am Plan, am Nachmittag ein Test – Donnerstagabend um 18.00 Uhr beginnt der 3-tägige Rallye-Event formell mit einem „großen Rallye-Opening“ am Hohen Platz in Wolfsberg. Der Wettbewerb startet am Freitag um 13:20 Uhr, das Ziel ist am Samstag ab 18:09 Uhr geplant.

Im Lavanttal starten Jürgen und ich zum 10. Mal mit dem ŠKODA FABIA bei einer Rallye........

Am Freitag dem 18. März startet Jürgen und ich mit dem ŠKODA FABIA Rally2 im Rebenland in die Rallye-Staatsmeisterschaft. Die Stimmung in der Südsteiermark war bei allen in der Region sehr gut. Sowohl bei den Aktiven als auch bei den zahlreich angereisten steirischen Fans war die Freude darüber, dass auch in Österreich wieder Rallye-Läufe unter fast normalen Bedingungen stattfinden können, nicht zu übersehen.

Gleich zu Beginn der Rallye stürmten wie erwartet der aktuelle und vorherige österreichische Rallye Staatsmeister – Simon Wagner und Hermann Neubauer – vorne weg, nach drei Prüfungen trennten die beiden der Wimpernschlag von 1/10tel Sekunde. Mit 17 Sekunden Rückstand ging es um Platz 3 ähnlich knapp zu – Kristóf Klausz lag 7/10tel Sekunden vor uns. Bereits auf SP4 schoben wir uns nach einem Highspeed-Dreher von Klausz auf den 3. Gesamtrang, nach 7 von 18 Sonderprüfungen lagen wir 25 Sekunden vor Kristóf Klausz, die nächsten Verfolger – Rosenberger / Schwarz – lagen Freitagabend bereits über eine Minute zurück.....

Am Freitag dem 18. März startet die Rallye-Staatsmeisterschaft im Rebenland mit dem ersten von sieben geplanten ORM-Läufen in die Saison 2022. Genau eine Woche zuvor nutzten wir die wunderschöne Kulisse in der Südsteiermark dafür, gemeinsam mit über 50 Rallyefreunden auf die bisherigen Erfolge mit dem ŠKODA FABIA Rally2 zurück zu blicken, darüber hinaus präsentierten wir eine Vorschau auf die Pläne in der Saison 2022.

Die Veranstaltung wurde von Peter Bauregger moderiert, er sprach mit dem Bürgermeister von Leutschach und Initiator der Rebenland-Rallye, Erich Plasch, sowie den Piloten Andreas Aigner, Lukas Dunner, Jürgen und mir über die Rallye rund um Leutschach und weitere spannenden Benzin-Themen. Zwischen den Gesprächen wurde ein Video mit Szenen von allen fünf Piloten gezeigt, die den FABIA Rally2 mit der Seriennummer 255 bis heute eingesetzt haben....

Am Freitag dem 11. Februar fand das „Saison Kick off 2022“ unseres Teams Speedlife-Knobi.at bei Winterfahrtraining.at im Lungau statt. Obwohl der Event aufgrund von Terminverschiebungen erst am 30. Jänner angekündigt werden konnte, sind fast 40 Rallyefreunde unserer Einladung gefolgt – darunter der Rallye Welt- und Europameister Andreas Aigner sowie die beiden Rallye-Staatsmeister Hermann Neubauer und Achim Mörtl. Am Programm des Events stand neben Benzintalk, Driften im eigenen Auto und Taxifahrten im FABIA auch ein „erstes Kennenlernen“ der Rally2-Technik für drei Piloten. Das Gelände von Winterfahrtraining.at begrüßte die Teilnehmer bei Sonnenschein und Minus 9 Grad – perfekte Bedingungen für den „ersten Kontakt“ mit einem Rally2-Fahrzeug. Dazu haben wir jenen Piloten eingeladen, den viele für den talentiertesten Rallye-Piloten in Österreich halten, Michael Lengauer. Der Oberösterreicher konnte als mein Nachfolger im Bamminger-Subaru nicht nur meine beste Performance in einem seriennahen-M1 Fahrzeug unterbieten, sondern auch jenen von ex-Welt und Europameister Andreas Aigner – auf Asphalt und auf Schotter...

Am Freitag dem 11. Februar veranstaltet unser Team Speedlife-Knobi.at das „Saison Kick off“ für die Saison 2022 im Lungau. Die Veranstaltung findet am Eventgelände von Projektpartner Winterfahrtraining.at statt, das von Benzinbruder Reini Sampl betrieben wird. Fast auf den Tag genau vor einem Jahr wurde dort auch die neue Teamkonstellation - Team Speedlife-Knobi.at - präsentiert (Video der Projektpräsentation), das Projekt konnte bereits in der ersten Saison eine außergewöhnliche Erfolgsgeschichte schreiben.

Der 19-jährige Youngster Lukas Dunner war mit Hauptsponsor ADMIRAL 2021 für das Team am häufigsten am Start. Lukas konnte nach wenigen Rallyes - als erster Österreicher nach Franz Wittmann Senior 1977 – unterstütz durch seine Stamm Co-Pilotin Ilka Minor (bzw. bei zwei Starts durch Jürgen Rausch) den Mitropa Rally Cup gewinnen, zudem sein erstes Gesamtpodium im Rahmen der slowenischen Rallye-Staatsmeisterschaft (Rally Železniki) einfahren.....

In der Nähe von Zagreb hat das Organisationsteam rund um Daniel Vojvodić am letzten November-Wochenende zum 11. Mal die „Rally Show Santa Domenica“ veranstaltet. Lukas Dunner und Ilka Minor waren heuer zum zweiten Mal am Start – für das Duo Maximilian Koch/Lisa Brunthaler war es nicht nur der erste Start bei der „RSSD“ sondern auch der erste Start bei einer Rallye 2021.

Die Startpositionen konnten sich die Top-10 Piloten, wie das sonst auch im Rahmen der Europameisterschaft üblich ist, in der Reihenfolge vom Shake-down Ergebnis auswählen. Maximilian Koch wählte nach einer 6. Gesamtzeit beim Shake-down die Startposition vier, Lukas Dunner nach einer siebten Gesamtzeit beim Shake-down die Startposition 10. Der Show-Start am Freitagabend war wie bereits vor zwei Jahren ein super Event – tolle Moderation, ein Feuerwerk das sich sehen lassen konnte und viele Fans machten den Zeremonienstart wie gewohnt zu einem Erlebnis....

59 Starter rollten gestern Früh kurz nach 7 Uhr aus dem Service der Rallye W4, mit Spannung wurden von den zahlreich angereisten Fans und der ganze Szene die Show der aktiven Rallye-Piloten und die sportlichen Ergebnisse bei dem Schotter-Klassiker erwartet. Jürgen und ich waren wie gewohnt im ŠKODA FABIA Rally2 am Start – nach sechs Starts auf Asphalt (davon vier Podiumsplatzierungen) und der Schnee-Premiere im Rahmen der „Jänner“ letztes Jahr folgte gestern die erste Schotter Rallye im FABIA. Nach rund 40 Trainingskilometern am Donnerstag fühlten wir uns bereit für die Aufgabe. Nach den 12,65 KM der ersten Sonderprüfung „Gasthof Staar-Berenntenberg“ (Onboard) hatten wir ob der unglaublichen Performance des FABIA auf Schotter ohnehin einen breiten Grinser in Gesicht, eine 3. Gesamtzeit auf der ersten richtigen Schotter-SP mit weniger als einer Sekunde/KM Rückstand auf die beiden Spitzenteams Wagner/Winter und Klausz/Botond (beide ŠKODA) war natürlich eine positive Überraschung, Baumschlager/Heigl und Waldherr/Maier rundeten...

Am Samstag dem 6. November starten Jürgen und ich erstmals im Rally2 ŠKODA FABIA des Team Speedlife-Knobi.at in die Rally W4.

Das Nennergebnis des Schotterspektakels im Waldviertel ist heuer überraschend gut ausgefallen – 63 Teams aus 5 Nationen haben Ihre Nennung abgegeben. Auch die Spitze ist außergewöhnlich stark – die Top-7 Piloten sind ASN-Prioritätsfahrer, das Ausnahmetalent Michael Lengauer startet mit Startnummer 7 im M1-Subaru von Bamminger, der Rekordstaatsmeister Raimund Baumschlager im neuen, bärenstarken Rally2E Boliden Skoda Kreisel RE-X1 mit Startnummer 3.

Alle anderen in Rally2 Fahrzeugen, drei ŠKODA (Wagner/Winter, Keferböck/Minor, Knobloch/Rausch) und zwei Ford (Dinkel/Winkelhofer, Riegler Tinschert). Angeführt wird die Spitze vom heuer bislang ungeschlagenen ŠKODA-Piloten Simon Wagner, der sich bereits vor dem Finale vorzeitig zum Staatsmeister 2021 krönen konnte...

Nach nur zwei Starts im Mitropa Rally Cup 2021 (MRC) führte Lukas Dunner diesen erstmals an – als der erst 19-jährige Youngster bei der Rally Železniki mit einem zweiten Gesamtrang bei der Rallye und den dritten Sieg im MRC 2021 die Führung im Cup ausbaute, wurde im Team erstmals darüber spekuliert, dass der junge Wiener bereits in der ersten Rallye-Saison den Sieg im MRC einfahren könnte. Die Rally del Friuli brachte den vierten MRC-Sieg für Lukas, bei der Rally Nova Gorica drehte sich das Blatt jedoch, als Dunner/Minor crashten. Ohne Crash hätte Lukas bereits in Slowenien vorzeitig den Meistertitel im Mitropa Rally Cup sichern können, doch es kam anders – nun lagen vor der 3 Städte Rallye nur noch wenige Punkte zwischen dem Wiener und seinem engsten Verfolger Manuel Kößler. Die Rallye stand jedoch unter keinen besonders guten Vorzeichen. Co-Pilot Jürgen Rausch, der - wie schon beim ersten MRC-Lauf Ilka Minor, die mit wieder mit Johannes Keferböck unterwegs war - ersetze, war krank- Am Dienstag war noch unklar, ob er überhaupt an der Rallye teilnehmen kann. Beim Shake-down zur Rallye am Donnerstag saß Lukas zudem erstmals wieder im...

Der Shake-down zur „57. ADAC KNAUS TABBERT 3 STÄDTE RALLYE“ Donnerstagabend gab einen Vorgeschmack darauf, was die 101 Teams bei dieser länderübergreifenden Rallye erwarten würde – niedrige Temperaturen und herausfordernde Streckenverhältnisse.

Lukas Dunner – diesmal wieder mit Co-Piloten Jürgen Rausch am Start, Ilka Minor war im Rahmen ihres ORM-Engagements mit Johannes Keferböck unterwegs – saß beim Shakedown zum ersten Mal nach seinem heftigen Abflug bei der Rally Nova Gorica vor vier Wochen wieder im FABIA. Dementsprechend vorsichtig startete der erst 19-jährige Youngster in die Rallye, auf den ersten fünf Sonderprüfungen war es für die Crew besonders im Wald, auf den teilweise noch nassen und besonders rutschigen Passagen schwierig, das richtige Tempo zu wählen...

Der Shake-down zur „57. ADAC KNAUS TABBERT 3 STÄDTE RALLYE“ fand bereits heute Abend zwischen 18 und 21 Uhr statt, morgen Vormittag folgt der zweite Teil der Streckenbesichtigung, die Rallye startet am Freitag um 15.00 im südbayrischen Ort Waldkirchen. Die Traditionsveranstaltung wird als länderübergreifende Rallye in Deutschland und Österreich durchgeführt. Der ERT-Lauf zählt 2021 sowohl zur Deutschen- als auch zur österreichischen Rallye-Meisterschaft, darüber hinaus zum länderübergreifenden Mitropa Rally Cup, in dem der erst 19-jährige Lukas Dunner heuer Erfahrungen im Rahmen seines internationalen Rallye-Lernprogramm sammelt. 

Lukas Dunner: „Dieses Wochenende sitze ich endlich wieder im FABIA, und das im Rahmen einer besonderen Rallye. Diesmal werden wir in zwei verschiedenen Ländern fahren. Es wird einige Etappen in Deutschland geben, zu dem einige in Österreich - auf die freue ich mich besonders. Es wird sicher keine einfache Rallye, nach meinem Crash in Slowenien will ich jetzt einfach möglichst....

Die „9. MAHLE Rally Nova Gorica“ stand ursprünglich nicht im Rallye-Kalender des Teams – der 6. Lauf zum MITROPA RALLY CUP wurde schließlich zeitgleich mit dem 3. Lauf zur deutschen Rallye Meisterschaft ausgetragen. Seit Saisonbeginn stand fest, dass Speedlife-Motorsport den „Speedlife-FABIA“ für das Duo Geipel/Becker-Brugger bei der „6. ADAC Cimbern Rallye“ einsetzt. Da die Rallye in Nova Gorica jedoch interessant und anspruchsvoll ist, rechnerisch zudem die Chance für den vorzeitigen Gesamtsieg im MITROPA RALLY CUP bot, entschied das Team in Abstimmung mit Lukas, Ilka und allen anderen Beteiligten kurzfristig, ein weiteres Mal beide von Speedlife-Motorsport betreuten Rally2-FABIA zeitgleich in zwei unterschiedlichen Ländern einzusetzen. Da die „Cimbern“ nur rund 90 SP-KM und zwei Servicemöglichkeiten bot entschied der technische Leiter des Projektes, Maximilian Koch, den Teamtruck diesmal mit Crew Chief Patrick, Maxi und Robert Koch zum MITROPA RALLY CUP nach Slowenien zu senden und selbst als Crew Chief des DRM-Teams in Cimbern zu agieren...

Beim 1. Team Speedlife-Knobi.at GRAVEL DAY am --> UPDATE 16.9. - Termin auf 2022 verschoben! <-- gibt es die Möglichkeit  zum Co-drive & Test unseres Rally2-FABIA, zudem einen Gruppe N Evo & einen M1 Yaris GR zum selbst fahren, und für zwei Teilnehmer pro Tag die Möglichkeit für freies fahren mit dem eigenen Rallye-Auto. 

Im Rahmen des Events haben die Teilnehmer folgende Möglichkeiten:
1-) 2 Runden am Beifahrersitz ŠKODA FABIA Rallye2 Platz nehmen - € 198.-
2-) 6 Runden selbst mit einem Mitsubishi Evo 9 (N-Spec) fahren - € 180.-
3-) 6 Runden selbst mit einem Toyota Yaris GR (M1-Spec) fahren - € 240.-
4-) Selbst fahren mit dem eigenen Rallye-Auto - 1 Tag € 480.- - max. 2 Teilnehmer pro Tag!
5-) Erfahrene Piloten (Details siehe unten) können unseren Rally2 ŠKODA FABIA testen - Preisanfrage;  
Mehr Informationen zum Event....

Die „Rally del Friuli“ wird im Großraum Udine ausgetragen – viele Prüfungen sind legendär, zum ersten Mal wurden einige der Straßen bereits im Rahmen der „Alpi Orientali“ im Jahr 1965 befahren. Für den erst 19-jährigen Lukas Dunner war die Rallye natürlich – wie jede Rallye in seiner ersten Rallye-Saison – Neuland. Diese Rallye war aber auch für Ilka Minor neu, bei über 300 Rallyestarts haben neue Rallyes für Ilka, im Gegenteil zu Lukas, natürlich eher Seltenheitswert. Schon der Shake-Down am Freitag gab einen Vorgeschmack auf die Rallye – hier dominieren extrem enge Straßen, schnelle Passagen gehen nahtlos in Spitzkehren mit hohen Randsteinen über. Ein guter Schrieb ist dementsprechend nicht nur für ein gutes Ergebnis erforderlich, viel mehr ist er hier die Grundlage für eine Zielankunft - rund 30 Prozent Ausfallsquote sind ein Beleg dafür. Lukas ist nach einem guten Ergebnis im Shake-Down mit dem nötigen Respekt aber auch voller Motivation in die Rallye gestartet, zum ersten Mal traf der Wiener hier auf einen der aktuell weltweit schnellsten Rally2-Piloten. Der amtierende italienische Staatsmeister Andrea Crugnola ist aktuell in....

Als unser „Team Speedlife-Knobi.at“ heuer im Februar vorgestellt wurde, waren die Erwartungen von Max und mir hoch – nach über einem Jahr Rallye-Pause war das erklärte Ziel, beide FABIA 2021 in verschiedenen Meisterschaften mit verschiedenen Piloten erfolgreich an den Start zu bringen. Unser Team war in den vergangenen 5 Monaten letztlich auch sehr erfolgreich und noch häufiger im Einsatz, als das zu Projektstart geplant war – bei insgesamt acht Rallyes war das Team Speedlife-Knobi.at bereits am Start, zwei weitere erfolgreiche Einsätze von Philip Geipel - die von Speedlife Motorsport unter anderer Bewerbung durchgeführt werden - komplettieren die erfolgreiche Zwischenbilanz unseres Teams. Die Piloten Lukas Dunner (19), Kris Rosenberger (52) und ich (44) waren für das Team Speedlife-Knobi.at heuer erfolgreich am Start. Das erste Gesamtpodium für Dunner/Minor in Slowenien samt Ausbau der Führung im MITROPA-CUP vergangenes Wochenende, ein Podium für Kris Rosenberger / Sigi Schwarz beim ORM-Auftakt im Juni und ein weiteres Top-5 Ergebnis  in Weiz von Jürgen und mir – nur 15......

Eine Woche nach dem actiongeladenen Wochenende im Rahmen der Rallye Weiz, bei dem unser Team Speedlife-Knobi.at zwei Rally2-FABIA im Rahmen der ORM an den Start bringen konnte, stand vergangenes Wochenende der nächste Einsatz von Lukas Dunner/Ilka Minor im Rahmen des MITROPA-CUP am Programm.

Das Duo ging am Samstag um 16:45 als Führende des MITROPA-CUPS in die Rallye, am Samstag standen vier Sonderprüfungen am Plan, am Sonntag folgten sechs weitere Prüfungen – am Ende belegte das Duo Rang zwei Gesamt, die Führung im MITROPA-CUP konnte mit einem Sieg ausgebaut werden.

Schon der Start in die Rallye war erfreulich, dass Duo konnte einen vierte Gesamtzeit notieren – abgesehen vom deutlich überlegenen slowenischen Serienstaatsmeister Rok Turk waren alle weiteren Top-Piloten in Griffweite. Auf SP2 hatte das Team mit Akustik-Problemen durch eine schlechte Kabelverbindung in einem Helm zu kämpfen...

Als Kris Rosenberger und ich am Donnerstag nach etwa 10 Test-KM nach den drei Durchläufen des Shake-down auf den Plätzen sechs (ich) und acht (Kris Rosenberger) zurück kamen, waren wir alle durchaus zufrieden. Kris war mit dem FABIA nach seinem dritten Platz im Schneebergland zwar gut vertraut, auf Asphalt waren es aber die ersten SP-KM des Wahlsteirers, ich hatte hingegen mit dem FABIA bereits fünf Asphalt-Rallyes Erfahrung, die letzten SP-KM auf Asphalt lagen bei mir jedoch genau zwei Jahre zurück. Mit dem ŠKODA FABIA waren wir beide sehr zufrieden, dass sich die Pace über die kommenden beiden Tage ob der fehlenden Asphalt-KM noch verbessern würde, war anzunehmen.

Bei Kris kam es leider anders als erwartet – ein Horror-Crash auf SP1 beendete die Rally unsanft, ich konnte meine Ziele zwar erreichen – ganz zufrieden war ich am Ende aber dennoch nicht...

Wenn Jürgen und ich nächsten Freitag im Rahmen der Rallye Weiz wieder im Rally2 FABIA sitzen, ist fast alles wieder so, wie es bei dem letzten Rallye-Start vor über 18 Monaten im Rahmen der Jänner-Rallye 2020 war.

Wir erwarten eine tolle Rallye mit anspruchsvollen Sonderprüfungen, vielen Zusehern und GRAPOS als Eventpartner am FABIA. Nur der Untergrund und die Temperaturen sind „etwas“ anders als jene bei der „Jänner“, bei der wir zum letzten Mal bei einer Rallye am Start waren.

Die Teilnahme an einer Asphalt-Rallye liegt für mich genau zwei Jahre zurück – bei der „Heimrally“ in Weiz konnten Jürgen und ich mit Rang drei hier ein Podium feiern. Viele positive Erinnerungen sind daher für Jürgen und mich mit der „Weiz“ verbunden, die Vorfreude auf die Veranstaltung ist daher bei uns beiden sehr groß....

Die Anreise zum zweiten MITROPA-Cup Lauf von Lukas Dunner war diesmal weiter als sonst – die Anreise führt das Team Speedlife-Knobi.at dafür in eine landschaftlich sehr ansprechende Region in der Toskana, die bei Rallye-Fans besonders für Ihre langen und sehr anspruchsvollen Sonderprüfungen bekannt ist. 

Wie in Italien üblich war auch bei der „Casentino“ die Dichte an Rally2-Fahrzeugen nicht mit Österreich oder Deutschland vergleichbar. Bei der „41. Rally Internazionale del Casentino 2021“ hatten 25 Rally2 (vormals R5) Fahrzeuge und ein WRC genannt. Darüber hinaus viel weitere schnelle R4 und 2WD-Teams, gesamt starteten 102 Crews in die Rallye.

Für Lukas Dunner bot die Rallye nicht nur zum ersten Mal nach seiner ersten Rallye im Burgenland wieder durchgehend trockene Bedingungen, die Rallye brachte auch erstmals längere Sonderprüfungen (die SP Crocina ist 22,9 KM lang) mit sich.....

Der erster Tag im Rahmen der österreichischen Rallye Staatsmeisterschaft begann für die Teams sehr früh – um 05:30 machte sich die Crew bei bestem Wetter auf dem Weg ins Service, um den FABIA für acht anspruchsvolle Sonderprüfungen final vorzubereiten. So war zumindest die Annahme, als das Duo Kris Rosenberger und Sigi Schwarz mit der Startnummer sechs bestens gelaunt das Service um 07:15 in Rohr im Gebirge verließen. Der FABIA des Teams Speedlife-Knobi.at war am Vortag noch auf die finalen Wünsche von Kris Rosenberger - betreffend der Fahrzeughöhe, Reifenwahl und Anzahl der Reservereifen und weiterer Details – angepasst worden, um 07:30 war der Start des Feldes in die erste SP geplant. Nun – es blieb beim Plan, einer organisatorischen Panne folgend wurde die erste Sonderprüfung abgesagt und das Team bekam bereits in der Früh einen Vorgeschmack auf den Tagesablauf. Immer wieder kam es leider zu Verzögerungen und anderen unerwarteten Änderungen, die die Stimmung bei vielen Beteiligten leider letztlich trübte...

Der letzte ORM-Lauf wurde in Österreich im Jänner 2020 ausgetragen – also vor rund eineinhalb Jahren. Sieger beim letzten ORM-Lauf war Hermann Neubauer, Kris Rosenberger war zuletzt im Sommer 2019 in der ORM am Start, damals im heckgetriebenen Porsche.

Die erste Erfahrung im Rally2-ŠKODA konnte Kris Rosenberger beim Race of Austrian Champions 2020 sammeln, dort gewann er die Kategorie Rallye. Als Co-Pilot setzt Kris bei der „RedStag Rallye Extreme“ auf Sigi Schwarz, gemeinsam mit dem Gastronomen aus Steyrling konnte Kris bereits bei vielen Rallyes im Laufe seiner langen Karriere gemeinsame Erfolge feiern, auch seinen ersten Rallye-Staatsmeistertitel 1997. Besonders spannend wird in dem Zusammenhang das Duell zwischen Kris Rosenberger und den Hausherren und Veranstalter Gerwald Grössing – Sigi Schwarz war über viele Jahre hinweg der Stamm Co-Pilot von Grössing.....

Nur zwei Wochen nach dem Auftakt zum MITROPA-Cup in Slowenien ist der erst 19-jährige Youngster Lukas Dunner gestern und heute im Rahmen des Auftakts zur deutschen Rallyemeisterschaft (DRM) in der Region Stemweder Berg (Norddeutschland) an den Start gegangen. Auch diesmal bot die Rallye viele neue Herausforderungen für den  Rallye-Rookie, neben einigen Schotter-Kilometern mit Slick-Reifen erwartete den Youngster auch ein gänzlich anderes Streckenlayout als zuletzt in Slowenien – viele Abzweige und einige sehr schnelle, unübersichtliche Passagen die im 5. Gang durchfahren werden. Gemeinsam mit seiner Stamm Co-Pilotin Ilka Minor meisterte Lukas die lehrreichen Trainingskilometer sehr gut. Abgesehen von ein paar kleineren „Hopplas“ bei zwei Abzweigen die – abgesehen von rund einer halben Minute Zeitverlust – ohne Konsequenz blieben, stellte der Youngster den Rally2-FABIA vom Team Speedlife-Knobi.at nach 12 Sonderprüfungen am Freitag und Samstag gestern kurz vor 20.00 zufrieden im Parc-Ferme ab.

Zum Auftakt des Mitropa-Cups in Velenje (Slowenien) waren 106 Starter aus 7 Nationen angereist, darunter auch 13 Teams aus Österreich. Dem Duo Lukas Dunner und Jürgen Rausch wurde vom Veranstalter im SKODA FABIA Rally2 die niedrigste Startnummer (6) aller österreichischen Teams zugewiesen, gefolgt vom Duo Enrico Windisch (16) im Rally2-Kit Audi A1, der zuletzt beim Rallye-WM Lauf in Kroatien am Start war. Nach SP eins lagen Dunner/Rausch auf Rang 12, die zweite Sonderprüfung beendete das Team auf Rang 10 – nachdem die Sonderprüfung in Folge eines Fahrzeugbrandes nach einem technischen Defekt eines Teilnehmers jedoch abgebrochen wurde, wurden einigen Teams durch den Rallye-Leiter jedoch bessere Zeiten zugewiesen, wodurch Lukas kurzfristig auf Rang 18 platziert war. Bereits auf SP drei verbesserte sich der junge Wiener aber auf Rang sieben, auf Sonderprüfung vier bewies Lukas auf nasser Strecke, dass er seinen Crash in Piancavallo bei ähnlichen Bedingungen sehr gut aufgearbeitet hat. Mit einer vierten Gesamtzeit kam Lukas vor auf Gesamtrang fünf, im letzten Service bereitete das Team den FABIA...

Das Gastspiel des Team Speedlife-Knobi.at in Italien war leider kürzer als geplant. Nach den SP-Absagen am Samstag fuhr Lukas Dunner in SP3 eine fehlerfreie erste Sonderprüfung auf nasser Fahrbahn – auf einer sehr nebligen, schnellen Bergab-Passage der SP4 war der Youngster im Kurveneingang etwas zu schnell, das Duo rutschte über einen Randstein auf eine Böschung. Der Schaden ist zum Glück überschaubar, eine Weiterfahrt war aber nicht mehr möglich. Ilka Minor kommentiere die Situation kurz und knackig mit dem bekannten Rallyespruch: „The speed was okay, but the corner was too tight“.

Lukas Dunner: „Das Wochenende war durchwachsen. Beim Shakedown war das Wetter ok, von den drei Runs bin ich zwei auf Regenreifen gefahren weil die Strecke noch feucht war, den letzten auf Slicks. Dass beide Prüfungen Samstagabend abgesagt wurden war frustrierend, umso mehr habe ich mich auf die Prüfungen am Sonntag gefreut. SP3 war echt ok, da ich noch keine Erfahrung bei nassen Bedingungen habe bin ich anfangs eher vorsichtig an die Sache ran

Rallye Piancavallo – gestern und heute wird der italienische Klassiker zum 34. Mal in der Nähe von Udine ausgetragen. Für die international ausgeschriebenen Rallye haben 86 Teams genannt, neben einem WRC geht auch die für österreichische Verhältnisse aktuell unvorstellbare Anzahl von 20 Rally2-Fahrzeugen (ehemals R5) an den Start. Der Großteil der Piloten stammt aus Italien – es sind aber auch Teams aus Frankreich, Schweiz, Kroatien und Österreich am Start. Nachdem Lukas Dunner, gemeinsam mit Ilka Minor, Anfang März im Rahmen der Blaufränkischland Rallye bei einem Streckenlayout mit wenig Höhenunterschied sein Debüt in der ARC gab, steht jetzt eine Rallye mit unzähligen Kehren und zahlreichen Bergpassagen in der Region Venetien, am Fuße der Dolomiten, am Programm. Der nächste Lernschritt im Rallyeprogramm von Lukas ist aber nicht nur durch die gänzlich andere Streckencharakteristik geprägt, auch die äußeren Rahmenbedingungen fordern den Youngster. Funkprobleme des Veranstalters machten die erste Prüfung, die gestern Nachmittag in das Skigebiet Piancavallo führen sollte, unbefahrbar.............

Andreas Aigner konnte im Jahr 2006 im ŠKODA FABIA WRC sein Debüt in der Rallye-Weltmeisterschaft geben – ein 6. Gesamtrang bei einem WM-Lauf war das Saisonhighlight, zwei Jahre später konnte Andi in der seriennahen Produktionswagen Klasse den Weltmeistertitel feiern. 2013 folgte ein Europameister-Titel in der PWRC-Klasse, seit 2014 startete der Obersteirer nur noch bei ausgesuchten Rallyes in Österreich und Umgebung.

Zuletzt war Andi 2019 im Rahmen der Santa Domenica Rallye-Show im ŠKODA FABIA Rally2 am Start, dort konnte er nach zwei Jahren Abwesenheit im FABIA gegen 12 Gegner in Rally2 Fahrzeugen eine SP-Bestzeit für unser Team einfahren - im Ziel fehlten Andi nach zwei Jahren ohne Rallye lediglich 7 Sekunden auf den Sieger....

Es kommt nicht alle Tage vor, dass ein 18-jähriger Youngster in einem ŠKODA FABIA Rally2 seine Rallye-Premiere feiert. Gute Erfolgsaussichten hatte das Unterfangen dennoch, schließlich hat Lukas in Sachen Raceline, Herangehensweise, mentale Einstellung und Fitness als international bereits mehrfach siegreicher Formel-Pilot eine ganz andere Basis als andere Piloten, die in ihre erste Rallye starten. Zudem dufte Lukas auf die Ansage von Ilka Minor vertrauen – die Wienerin konnte bei rund 280 Rallyes viele Top-Piloten in nationalen Meisterschaften sowie in der Welt- und Europameisterschaft sehr erfolgreich navigieren.

Auch das neu formierte Team Speedlife-Knobi.at hat einen fehlerfreien Job gemacht – das von Maximilian Koch und mir geführte Team agiert mit einer auf den Rally2-FABIA spezialisierten Mannschaft, unterstützt wird das Team darüber hinaus von dem Rallye- Welt- und Europameister Andreas Aigner, der auch selbst wieder an einem Rallyestart...

Die Vorfreude auf die erste Rallye in Österreich seit einem Jahr ist bei allen Piloten, Teams und Rallyefreunden sehr groß – dementsprechend ist nicht nur das Nennergebnis mit 81 genannten Teams außergewöhnlich, auch die Qualität der Top-Piloten und Fahrzeuge beeindruckt. Als Favoriten sind die beiden österreichischen Rallye-Staatsmeister Hermann Neubauer und Niki Mayr Melnhof sowie ein Mitbewerber von Niki aus der Europameisterschaft 2020 - Erik Cais - einzuordnen. Mit Startnummer 21 geht bei der „Blaufränkischen“ der erst 18-Jährige Rennfahrer Lukas Dunner als einer der wenigen, echten „Local-Heros“ an den Start - navigiert wird der in Wien und Deutschkreutz lebende Sportler von Österreichs erfolgreichster Co-Pilotin, der Wahlwienerin Ilka Minor. Lukas Dunner absolvierte letztes Jahr sowohl die FIA-Formel 3 als auch die Euroformula Open. In der internationalen Euroformula Open konnte sich Lukas mit 5 Siegen zum Vizemeister krönen. Auf der Rundstrecke ist Lukas bereits einer der schnellsten und professionellsten Piloten Österreichs, im Rallyesport ist der Youngster hingegen noch ein echter „Rookie“...

Die kleine Reisegruppe – überwiegend aus der Steiermark und aus Regensburg angereist – fand sich am Wochenende auf dem Test- und Trainingsgelände von http://www.winterfahrtraining.at ein, die Bedingungen waren perfekt. Unter „perfekt“ versteht man auf der Eisbahn im Lungau minus 17 Grad und Sonnenschein.

Am Programm stand der erste „Testlauf“ der erweiterten Teamstruktur, die sich - als Joint-Venture zwischen Speedlife Motorsport (Maximilian Koch) und Günther Knobloch Motorsport - zu der deutlich schlagkräftigeren Rally2-Struktur „Team Speedlife-Knobi.at“ formiert hat.

Aufgrund der aktuellen Corona-Lage konnte der Event nicht „öffentlich“ abgehalten werden, die eng verbundenen Projektpartner waren unter Berücksichtigung der aktuellen Sicherheitsmaßnahmen dennoch eingeladen. Für die Öffentlichkeit wurde der Event aus Sicht von GH Rallyemotion erzählt und festgehalten....

2020 war ein Jahr mit vielen Herausforderungen - auch für den österreichischen Rallyesport. Am 1. Jänner ist die Rallyeszene um 8 Uhr morgens mit dem Recce in das neue Rallye-Jahr gestartet. Das "Abenteuer Jänner-Rallye" dauerte bis 4. Jänner, für mich und Jürgen im RRA-FABIA endete es nach einer starken 2. Gesamtzeit auf der Powerstage auf P4 Gesamt. Damit konnte ich letztes Jahr nicht nur das bisher beste Gesamtergebnis eines Steirers bei der "Jänner" einfahren, am Ende lag unser Team nach einem Ausrutscher von Julian Wagner am Freitag auch völlig überraschend vor allen drei BRR-FABIA´s. Damit ist die "Rallye-Geschichte" des „R5-Projektes by RRA“ am 4. Jänner aber leider auch schon fertig erzählt - alle Rallyes in Österreich wurden 2020 gecancelt, es folgten nur noch zwei Teamevents und im November das „ROAC – Race of Austrian Champions“. Dort konnte Kris Rosenberger, nach zwei Siegen von mir 2018 und 2019, für den 3. ROAC Sieg des RRA-FABIA in Folge sorgen, ein versöhnlicher Abschluss des Projekts. Alle anderen nationale und internationale Einsätze, die mit verschiedenen Crews geplant waren, mussten...

Zwei Piloten in zwei Fahrzeugen im direkten Duell auf der Rallyecross-Piste, die im ROAC-Format zwei unterschiedlich lange Runden aufweist – das ist das Format des Race of Austrian Champions, das heute als letzter Motorsport-Event vor dem erneuten Lock-down in Greinbach ausgetragen wurde.

Die letzten beiden Jahre konnte ich mit unserem ŠKODA-FABIA R5 den Sieg in der Rallye-Kategorie einfahren, heuer musste ich aus gesundheitlichen Gründen kurzfristig absagen.

Der ROAC-Streckenrekord wurde dabei in den letzten Jahren stets verbessert – notierte Manfred Stohl im Peugeot 207 ELO im Jahr 2017 noch eine Zeit von 2:06,87, konnte ich 2018 im Finale gegen Kris Rosenberger den Streckenrekord auf 2:05,74 verbessern, im Jahr 2019 notierte ich eine 2:03,51 – die neue Bestmarke setzte letztes Jahr jedoch Alois Höller mit einer 2:01,50  in seinem über 500 PS starkem RX-.....

Beim letzten Test in Rappolz rollte der ŠKODA FABIA Rally2 mit der ungewöhnlichen Fahrerpaarung Philipp Kipperer / Günther Knobloch aus der Servicezone. Die Besetzung war aus mehreren Gründen interessant – Philipp Kipperer hat seit über 4 Jahren kein Rallye-Auto mehr pilotiert, ein aktuelles Top-Fahrzeug der nationalen Top-Kategorie Rally2 war überhaupt Neuland für den Ausbildungsleiter der Fahrschule Schwarzmann in Graz. Ich am Beifahrersitz, auch das ist sehr außergewöhnlich - jedoch keine Premiere. 1994, also noch zwei Jahre vor Beginn meiner Motorradkarriere, löste ich meine erste Tageslizenz als Co-Pilot im Rallye-Sport, damals am Beifahrersitz von Philipp Kipperer in einem Suzukis Swift 1300. Philipp und ich waren beide Quereinsteiger ohne jegliche Rallye-Erfahrung - das Abenteuer endete in einem technischen Ausfall, das Erlebnis brannte sich aber nachhaltig in unsere Köpfe ein. Bekannt wurde das gemeinsame Abenteuer aus mehreren Gründen nie....

Die Räder drehen sich wieder! Am 27. & 28. Juni können Rallyefans im Rahmen des 12. RRA GRAVEL DAY am Fahrer- oder Beifahrersitz ŠKODA FABIA Rallye2 (R5) Platz nehmen. Während das Fahren natürlich nur ausgesuchten, erfahrenen Piloten vorbehalten bleibt, ist die das einmalige Erlebnis am Beifahrersitz des 4-fachen WRC-2 Weltmeister FABIA für alle Rallyefans erlebbar. Man braucht keine Vorerfahrung, einfach Platz nehmen und genießen –
um Voranmeldung per Mail wird gebeten.......

Heute Mittag wären Jürgen und ich unter „normalen Umständen“ im Catering RACE RENT AUSTRIA gesessen und hätte den FABIA im Mittagsservice auf die finale Attacke am Nachmittag vorbereitet um vielleicht – wie zuletzt bei der Jänner-Rallye mit Rang 2 auf der Powerstage – am Ende noch Zusatzpunkte mitnehmen zu können. So zumindest war der Plan, nach dem (bislang einzigen) bitteren Ausrutscher mit dem FABIA letztes Jahr im Lavanttal wollten wir als „Postkastenmörder“ den FABIA heuer bei der Heimrallye von Jürgen unbedingt ins Ziel bringen. Das war uns bei dem bislang ersten und letzten ORM-Lauf 2020 - der Jänner-Rallye – eindrucksvoll gelungen, nur 3 Sekunden trennten uns am Ende vom Podium. Ich konnte damit nicht nur eine mehr als soliden Saisonstart für das Team hinlegen, ich bin damit auch der bislang erfolgreichste Steirer in Freistadt und einer der erfolgreichsten Debütanten der Rallye....

Das Team rund um Firmengründer und Teamchef Wolfgang „Schmolli“ Schmollngruber ist dank der vielen Jahre konsequenter Aufbauarbeit ein fixer Bestandteil der österreichischen Rallye-Szene geworden. Neben viel know-how und effizienter Logistik bringt das Team dank Tanjas Kochkünsten auch das beste Catering ins Rallye-Paddock, neben den eigenen Fahrzeugen aller Preiskategorien wird auch die Betreuung für Piloten, die über eigene Fahrzeuge aber keine eigene Teamstruktur verfügen, angeboten. Die Kunden schätzen bei RACE RENT AUSTRIA (kurz RRA)...

Am Sonntag dem 16.02.2020 steht auf dem Trainingsgelände von winterfahrtraining.at ein besonderer Fahrtechnik-Event am Programm.

Unter unserer Anleitung können Autofahrer ohne Erfahrungen ihre Fahrsicherheit auf Eis verbessern, erfahrene „Drifter“ können nach Herzenslust frei driften. 

Dank der Gruppeneinteilung ist der Event für Neulinge und Drift-Profis am Eis gleichermaßen geeignet.....

Die Jänner-Rallye dauert 5 Tage, fast doppelt so lang wie die anderen Rallyes im ORM-Kalender - Mittwoch und Donnerstag wird der Schrieb erstellt, am Freitag standen Shake down, Fahrzeugsegnung und der bei Fans und Fahrern sehr beliebte Zeremonienstart in der Eventhalle in Freistadt am Programm. Die beiden Wettbewerbstage am Samstag und Sonntag werden von rund 100.000 Zusehern live verfolgt, bei den Teams und Sponsoren genießt die Rallye einen sehr hohen Stellenwert. Die Jänner-Rallye 2020 wurde zudem sowohl von der Strecke aus als auch aus einigen Rallyefahrzeugen mittels Onboard-Kamera live übertragen, im Unterschied zu den WM-Läufen konnten die Bilder des ORM-Auftaktes jedoch kostenlos über die Jänner-Rallye App und Medienpartner LT1 live verfolgt werden. In unserem RRA-FABIA war erstmals eine der Live-Kameras des Veranstalters verbaut - Gedanken machte ich mir jedoch über andere „Premieren“...

Onboard Powerstage Knobloch/Rausch (P2):

Jürgen und ich wissen - im Unterschied zu vielen Österreicherinnen und Österreichern - heute schon ganz genau, was wir am 1. Jänner 2020 um 08.00 machen; wir stehen im Rallye-Headquarter und warten auf die Ausgabe des Roadbooks, um unmittelbar danach mit den Besichtigungsfahrten zur "35. Int. LKW FRIENDS on the Road Jänner-Rallye by LT1 2020" starten zu können. Begonnen hat das "Abenteuer Jänner-Rallye" für uns als klar war, dass sechs Partner der ersten Stunde -  Eventshauptsponsor GRAPOS, SKODA-Österreich, Gastro-Experte HALEK,.....

Der Zeitplan am Samstag war mit Recce, Shakedown und Besprechungen mit zwei Piloten recht eng – die Rally Show Santa Domenica ist die einzige Veranstaltung in unseren Breitengraden, bei der ein Doppelstart von zwei Piloten in einem Auto möglich ist. Diese Chance nutzte die Truppe rund um Lukas dafür, gemeinsam mit dem Ex- Rallye Welt- und Europameister Andreas Aigner bei dem Event zu starten. Das Ansatz war genauso simpel wie effizient – Andi beratet Lukas nicht nur in allen Rallye-relevanten Bereichen, sondern liefert auch im exakt selben FABIA R5 das passende Set-up...

Im Rahmen der Rally Show Santa Domenica (Kroatien) wird der Wiener Rennfahrer Lukas Dunner am 24. November in seine erste Rallye starten. Der drittplatzierte der Formula Euro Open Saison 2019 ist im Rennsport aktuell der erfolgreichste österreichische Pilot in seiner Altersklasse, dank dem stetig wachsenden Erfolg und dem professionellen Umfeld stehen dem erst 17-Järigen Schüler im Rennsport aktuell viele Wege offen. Neben dem Formelsport setzen Lukas Dunner und sein Umfeld auch auf weitere Motorsport-Disziplinen, neben der Langstrecke..

Zwei Piloten in zwei Fahrzeugen im direkten Duell auf der Rallyecross-Piste, die im ROAC-Format zwei unterschiedlich lange Runden aufweist – das ist das Format des Race of Austrian Champions, das vergangenes Wochenende im PS Racing Center Greinbach das 10-jährige Jubiläum feierte. Letztes Jahr konnte ich bei der Wettbewerbs-Premiere  der RRA-FABIA R5 nicht nur die Rallye-Kategorie gewinnen, sondern auch die Tagesbestzeit und einen neuen Streckenrekord verbuchen. Das dieser bei den idealen, spätherbstlichen Bedingungen und der starken Besetzung heuer fallen würde,...

Vor fast auf den Tag genau einem Jahr konnten wir –am Steuer das damals nagelneuen ŠKODA FABIA R5 - nicht nur unsere R5-Wettbewerbspremiere feiern, sondern auch den ersten Sieg. Und zwar mit einem neuen Streckenrekord, den wir vor einem Jahr niemanden geringeren als dem ehemalige Gruppe-N Rallye Weltmeister Manfred Stohl, in seinem STARD HIPER MK1, abknöpfen konnten. Mit einer neuen Gesamtbestzeit von 2:05,74 und zwei Laufbestzeiten die nur um 4/100tel Sekunden auseinanderlagen – 1:02,85 und 1:02,89 – legten wir damals die Latte um einiges höher....

Vor etwa 3 Wochen legte der erst 17-jährige Lukas Dunner seine ersten Kilometer im RRA-FABIA auf Asphalt zurück, im Vorfeld des 11. RRA Gravel-Days konnte der Wiener nun auch seine ersten Erfahrungen mit dem ŠKODA im Schotter-Trimm sammeln. Sowohl Lukas als auch das Team waren nach den ersten Kilometern im Dynamite Offroad Park in Rappolz sichtlich beeindruckt. Das auch als Männerspielplatz bekannte Areal in Niederösterreich war für das Team der ideale Ort für die erste Trainingssession auf losem Untergrund