Eine eigene „Gruppe N“ Wertung wie in den vergangenen Jahren gibt es leider nicht mehr, alle leistungsstarken Allrad Autos werden heuer gemeinsam in der neuen Top Klasse „RC2“ gewertet.
Für uns bedeutet das, dass wir sportlich gesehen nicht wie die EVO-Piloten in der Vergangenheit um einen Sieg in der Gruppe N fahren können, was natürlich sehr schade ist - in der Gesamtwertung der Rallye muss man bei dem Starterfeld ein TOP 10 Ergebnis natürlich schon als tollen Erfolg
werten….immer, beim ersten Antreten aber wohl besonders :). Das Spitzenfeld der 2WD Klasse  und die erfahrenen Gruppe-N Piloten sind neben den sieben Top-Fahrzeugen natürlich auch mehr als nur ernsthafte Gegner – trotzdem halte ich eine Platzierung in den TOP 10 Gesamt für möglich, sofern unser Rhythmus stimmt, und wir keine technischen Probleme haben. 

Wer wird das erfolgreichste steirische Team?

Gesamt sind „die Steirer“ in der Nennliste die stärkste Fraktion – 27 Teams kommen aus der Steiermark, 33 aus den anderen Bundesländern, und 15 Teams aus 6 Nationen komplettieren das Starterfeld mit 75 Nennungen. Und aus steirischer Sicht stehen unsere Chancen denke ich gar nicht mal schlecht. Am höchsten gehandelt für die beste Platzierung wird nach der Absage von Andreas Aigner sowohl wenn es nach der Startnummer (8) geht, als auch nach den medialen Vorberichten der letztjährige Opel Cup Sieger Daniel Wollinger. Er geht mit einem Opel Adam R2 an den Start. Sein Opel  ist in Punkto Leistung meinem Mitsubishi zwar deutlich unterlegen, aber er ist auch um rund 350 Kilo leichter, als „R2“ Auto wesentlich kompromissloser aufgebaut, und verfügt über ein sequenzielles Getriebe. Zudem kann Daniel auf eine langjährige Rallye-Karriere zurück blicken, und war bei der Rallye-Weiz schon mehrmals am Start, somit ist seine Favoritenrolle vermutlich gerechtfertigt.