Gesamt-Podium und M1-Sieg Nummer sieben in Folge in St. Veit
Fünf Starts, vier Podiumsplatzierungen in der Gesamtwertung und ein technisch bedingter Ausfall - das ist nach dem 1. Murauer Rallyesprint Sankt Veit meine persönliche Erfolgsbilanz in Sankt Veit. Das vierte Podium war mit unserem seriennahen SUBARU WRX STI jedoch alles andere als Routine - bei dem für einen ARC-Lauf enorm starken Starterfeld hatte weder ich noch Jürgen damit gerechnet.
Neben den vier aktuellen, rund fünf Mal so teuren Top-Fahrzeugen der R5-Kategorie - pilotiert unter anderem von Rallye-Staatsmeister Hermann Neubauer und ART-Sieger Gerald Riegler - waren auch vier S2000 Fahrzeuge mit teilweise sehr erfahren Piloten am Start. Darüber hinaus einige gut vorbereitete Mitsubishi Evo´s von Race-Rent, Daniel Fischer im Gruppe-A Subaru und Michael Kogler im DS3 R3-Max. Nach Rang acht beim noch stärker besetzten ORM-Lauf im Lavanttal wäre ein Top-10 Ergebnis dennoch wohl als ein wenig ambitioniertes Ziel einzustufen gewesen. Die Devise lautete daher „Attacke auf ein Top-5 Ergebnis in der Gesamtwertung und den nächsten M1 Sieg“.
Auf SP1 konnten wir mit einer 5. SP-Gesamtzeit und der ersten von vier M1-Bestzeiten souveränen in die Rallye starten. Bei den schnellen Passagen wagten wir uns noch nicht ganz ans Limit, der zweite Durchlauf war hingegen schon wesentlich ambitionierter. Sechs Sekunden und somit 5/10tel pro Kilometer schneller waren eine erste Ansage in Richtung des erklärten Zieles. 9 Sekunden hatten wir nach SP2 auf den ARC-Sieger 2016 - Daniel Fischer im Gruppe A-Subaru – herausgefahren, die Basis war gesetzt. Auf den viertplatzierten Michael Kogler verloren wir 5,6 Sekunden, keine unlösbare Aufgabe für die noch ausständigen sehr selektiven 40,4 SP-Kilometer.
Die folgende SP3 – eine „Königs-SP“, auch im Vergleich zu anderen Sonderprüfungen in der ORM – wurde bei Regen zu einer wirklichen Herausforderung. Weil wir beim Besichtigen sahen, dass der Grip auf der SP mehrmals wechselte haben uns im ersten Durchgang dazu entschieden, Risiko raus zu nehmen. Speziell bei der regennassen Fahrbahn waren einige Passagen schwer einzuschätzen, auch die Frage ob der Schrieb perfekt passen würde, war noch nicht beantwortet.
Der Schrieb war letztlich fehlerfrei – und wir in SP3 somit zwar ohne Risiko, aber leider auch zu langsam unterwegs. Mit einer weiteren 5. Gesamtzeit lagen wir mit einem riesen Vorsprung in der M1 eigentlich voll im Plan, dennoch war ich unzufrieden. Eine SP vor Schluss fehlte 9 Sekunden auf Michael Kogler und das Gesamtpodium, keine ideale Ausgangslage. Vor dem Start zur letzten SP entschieden Jürgen und ich, volles Risiko zu gehen – der Schrieb war perfekt und das Auto versichert, also gab es noch mal „20 Kilometer Maximum Attack“ zum Abschluss. Am Ende der SP war ich mir sicher, alles gegeben zu haben (hier das Onboard-Video). Das Ergebnis war eine positive Überraschung – wir konnten eine unglaubliche 3. Gesamtzeit realisieren, waren 20 Sekunden schneller als Michael Kogler und weniger als 1,5 Sekunden pro Kilometer langsamer als der Sieger Hermann Neubauer im nagelneuen Ford Fiesta R5. Damit war uns nicht nur das Gesamtpodium sicher sondern auch meine gute Laune zurück. Was für eine geile Prüfung, was für eine geile Rallye – am Abend nutzen wir die Gelegenheit, mit unserer Rallye Freunden auf den Erfolg anzustoßen - das nahm im Gegensatz zur letzten Prüfung mehr Zeit als gedacht in Anspruch.
Neben dem ersten Gesamtpodium konnte das BAMMINGER-CONTIGER RALLYE Team auch den 7. M1 Rallye-Masters Sieg in Folge und den ersten ARC-Sieg feiern. Der nächste M1-Lauf findet im Juli im Rahmen der Rallye Weiz statt.
Ergebnisse Murauer Rallyesprint Sankt Veit: https://results.omikronplus.si/live/stveit2018/live.html